（1）國際航空公司貨運單（AirlineAirWaybill）。國際貨物空運印著取票國際航空公司（issuecarrier）名字及標示（航徽、編碼等）的航空公司貨運單。這類空運單意味著取票國際航空公司的真實身份。（2）中性化貨運單（NeutralAirWaybill）。貨物空運公司沒有事先在貨運單上復印一切托運人名字及標示的貨運單。這類空運單不意味著一切一個國際航空公司,是保持中立貨運單。
一般商品盡量的報關單據重要有進出口關單、進出口收匯核銷單、商業發票和航空運單。國際貨物空運進出口人一般本身不出入口出口報關僅僅委托承運人或承運人地區代理授權委托申請辦理進出口通關辦理流程,這就務必一份地區代理報關委托書。倘若出口商品并并不是在生產加工所在地的海關通關,而該商品也是在我國的法律法規檢驗商品,則還務必一份地區代理復檢報關報檢委任書。倘若系進出口到資產階級我國的品牌商品,則出口貿易公司務必提供有關專利的證明文件。貨物空運公司如果是在我國?？厣唐?則出口貿易公司應向海關提供出口許可證或其他證明文件。
類型二：易燃易爆。國際貨物空運氣襄、標準氣壓泵、潛污泵、縮小氣體、導火線、火藥、煙火、爆竹等。類型三：限證運。磁帶（無準運證）、光盤（無準運證）、藥物（沒證）、預苗（沒證）等。類型四：未知物件。不明液體（有刺激味道）、未知顆粒劑（白色粉末）等。類型五：禁運類。蛇、榴蓮果、黃色光盤、磚塊、菜刀、液態氮、賭具、現錢（卡）、香料、音箱（有帶磁）、小玩具（仿武器類）、毒藥、液態水銀等。類型六：雜類。永磁材料、具備麻醉劑、危害等能導致航行工作人員或駕駛員心態心煩氣躁或不適感,貨物空運公司危害航行每日任務的恰當實行或危害駕駛員的物件。
國際航空公司要求,中山貨物空運在貨品體型小,凈重大時,按具體重量計算；在貨品容積大,凈重鐘頭,按體積計算公式。在集中化拖運時,一批貨品由幾個不一樣的貨品構成,有輕泡貨也是有重貨。其收費凈重則選用成批貨品的總凈重或總的體積重量,貨物空運公司按二者當中較高的一個測算。
為保證貨品的運送安全性,國際貨物空運一般國際空運物流會把各種液體物件列入禁運品,嚴禁收寄、運送。也因而,許多想郵遞液體類物件到海外的盆友,一般都是會碰到物流難點,找不著物流方式能協助大伙兒將物件寄到海外。那么是否代表著液體類物件沒法走國際空運呢？并不是這樣！大部分飛機航班為保證飛機場、貨品的安全性,不是接納液體類物件?？墒浅潆婋姵仫w機航班、危險品飛機航班,專業承擔運輸風險類物件,貨物空運公司是能夠承攬液體類物件。
因為絕大多數的機場貨倉都是機場的底部,國際貨物空運機場底端溫度是比較高的,而化妝品的主要成分都是成份,學過一點分析化學的都掌握,在高溫中,成份是極為不穩定的,倘若造成化學反應,貨物空運公司也許便會造成著火、發生爆炸事故等風險性狀況。
